Placas y licencias: El nuevo requisito para la micromovilidad eléctrica
La Ciudad de México se prepara para una transformación normativa en su sistema de transporte ligero. A través de un decreto que modifica la Ley de Movilidad, se estableció que todos los vehículos motorizados eléctricos personales deberán portar placas a partir del segundo semestre del año, una decisión que responde al auge de estos dispositivos tras la pandemia.
Según información de El Excélsior, el trámite de emplacamiento tendrá un costo de 709 pesos, mientras que la licencia de conducir tipo A1 costará 572 pesos y la tipo A2 se ubicará en mil 142 pesos. El objetivo de este esquema es regular los diversos tipos de movilidad bajo la jerarquía de la pirámide de movilidad, donde se busca dar orden y evitar el caos que generan las unidades sin registro.
El secretario de Movilidad subrayó que la medida no tiene fines recaudatorios, sino de ordenamiento y seguridad. La falta de un número claro sobre cuántas bicis y motos eléctricas circulan ha dificultado la planeación urbana, por lo que este padrón permitirá a la Semovi identificar a los propietarios y asegurar que se respeten las normas de tránsito vigentes.
Las autoridades advirtieron que el incumplimiento de estas nuevas disposiciones traerá consecuencias económicas. Las sanciones por no portar placas o evadir el uso obligatorio de casco irán desde los mil 175 pesos hasta los dos mil 350 pesos. Este monto equivale a un rango de 10 a 20 Unidades de Medida y Actualización (UMA), según la gravedad de la falta. }
Finalmente, el gobierno capitalino recordó que los establecimientos comerciales deberán adaptar sus procesos de venta. A partir del 1 de julio, ninguna agencia podrá entregar un scooter o bicicleta eléctrica motorizada sin que el trámite de placas esté previamente gestionado, asegurando que cada unidad nueva que se incorpore a la vía pública esté debidamente fiscalizada desde su origen.
